Que a las mujeres les gusta "lucirse" no es ningun secreto: uno de los momentos cumbre del día de una mujer es aquel en que debe pasar por entre las mesas de una oficina moviéndose como ellas saben, o al entrar en un establecimiento sentir esa "sensación", que eleva su autoestima a lugares desconocidos por el resto de mortales, cuando se apercibe - aun sin mirar - que es el centro de atención de todos los machitos y alguna que otra hembrita del lugar. Al entrar en una fiesta con ese vestido nuevo de marca que le ha costado un pastón y oir los comentarios de otras mujeres a las que les corroe la envidia, pero sonrien por fuera, e incluso se permitiran criticarla si hubiere algún pequeñísimo fallo invisible a la vista de la mayoría.Las mujeres, mal que les pese, se sienten en su piel luciéndo palmito y vestuario. Bueno, pues hay una profesión que es de las que ellas apetecen porque les permite, a la vez, alternar, tener un buen sueldo, viajar a lugares distantes y "lucirse". Esa es la de azafata de vuelo(hay azafatas de Congresos). Es casi tan codiciada como la de top model, y digo casi porque en la primera hay el valor añadido del riesgo que supone volar dia y noche, mientras que las top models, además de lo antes mencionado para las azafatas, salen en todas las portadas de las revistas de moda y en los medios de comunicación sin arriesgar tanto.Pues señores la competitividad, que parece ser el acicate de nuestro tiempo, se ha cebado tambien con las azafatas de vuelo(en suramérica Aeromozas) y las compañias aéreas rivalizan entre si para llevarse al cliente a sus aviones. Los organizadores del BT&M (congreso centrado en la aeromoción) por medio de una encuesta entre visitantes de todos los paises llegaron a la conclusión de que las mas explosivas azafatas eran las de Virgin. Luego han habido repercusiones en forma de protestas por parte de sectores profesionales de aeronautica por considerarla una encuestra discriminatoria y sexista. Victor Lenore amplia la noticia recogida de Yahoo Noticias.

Por Víctor LenoreLos hombres fantasean a menudo sobre ellas, pero hasta ahora nadie se había preguntado en serio qué aerolínea cuenta con las azafatas más atractivas. No sabemos si es realmente necesario hacerse esta pregunta, pero ya ha sido respondida...Los organizadores del Business Travel and Meeting show organizaron una encuesta entre 1,000 personas en su último congreso de Londres. El resultado fue claro: el 53 por ciento dijo que las empleadas de Virgin son las más despampanantes.Hacer cajaNo es por casualidad. Sir Richard Branson, dueño de Virgin, es un empresario que no deja nada al azar. Tiene claro que para atraer clientes ayuda seleccionar azafatas sexis. Por eso impuso una selección férrea centrada en el físico y un llamativo uniforme rojo.La estrategia parece haberle funcionado. La siguiente en el ranking es Singapore Airlines, con un 18 por ciento de los votos. Justo detrás, aunque a bastante distancia, encontramos a Etihad, que se queda con un 12 por ciento. La aerolínea Emirates le sigue de cerca con un 11 por ciento, mientras que la irlandesa Aer Lingus alcanza el 6 por ciento.Rebote francésLa reacción más delirante, de largo, es la de alguna web francesa que se queja de la ausencia de las chicas de Air France, su aerolínea nacional. También hay que subrayar que las compañías cuyas azafatas han posado para calendarios eróticos (Ryanair, Mexicana y Aeroflot) no obtuvieran mención significativa entre los encuestados.Protesta oficialLa Asociación Profesional del Personal de Cabina en Estados Unidos, que representa a 18,000 profesionales, ha protestado públicamente por la encuesta. Desde los años sesenta, los sindicatos aéreos mantienen una lucha porque no se atienda a cuestiones de género o belleza física a la hora de contratar empleados.Las aerolíneas suelen hacer caso omiso, esgrimiendo la libertad de contratar y comentando en privado que “el atractivo sexual vende billetes de avión”. Parece que olviden los imperativos constitucionales de no discriminación.Más presiónEl portavoz de la asociación, Jeff Pharr, dijo que la encuesta menoscaba la dignidad del personal de cabina, que ya soporta una presión laboral y psicológica extra desde los atentados del 11 de septiembre. “Somos los primeros que hemos de reaccionar ante cualquier problema en un avión. El aspecto físico no tiene absolutamente nada que ver con nuestro trabajo”, comentó en la web Stuff.